チェーンソーFAQ

Q731
先日はありがとうございました。

エアーベントは大丈夫だと思われますが、エンジン始動後、再始動時、キャブに、ガソリンが行き過ぎるみたいです、何となく、ダイヤフラムの動きか変形が有る感じがしますが、他にどんな原因が推測されますか？
推測とか、良くある事例が有りましたらお願いします。


少しずつですが、家の山の手入れし始めました、ハスクの安全ズボンとか、ジャケットを購入を検討していますが、サイズはどのクラスが良いか迷って居ます。
通常はLサイズなのですが、日本仕様でも１サイズ小さめが良いでしょうか？
身長１７０位で体重は６７KG位です。




A731
防護服についてですが、ハスクバーナ安全ズボン日本サイズはウエスト回りで選んだほうがいいかと思います。
ただ足が長い場合は、裾丈も考慮しなければなりません。
その場合はワンサイズ大き目を購入するか、ヨーロッパ仕様の安全ズボンを選ぶことになるかと思います。

作業ジャケットは170cmくらいの方ですと46/48というサイズになるかと思います。
ただガッチリしている体型の方や重ね着する方は50/52のサイズを選んでいます。
（横幅は紐が入っているのでその紐で縮めることもできます）

作業ジャケットは袖丈がかなり長く作られています。
これは作業時に腕を前に伸ばしても腕が袖から出ないようにしているようです。

袖口は二重構造になっており、袖口も縮めることができるので袖口が手のひらのほうへかぶってくることはないと思います。

サイズ表　http://www.omkihan.com/anzen/sizes.html


346XPについてですが、ハスクバーナのチェンソーは再始動時にはチョークはせず、ハーフスロットルからエンジン始動するようになっています。
（ハーフスロットル、チョークレバーを引いて戻した状態）

再始動時にチョークを使用すると燃料吸い込みすぎてしまいます。

調子が良くないようであれば一度購入店にて点検してもらうことをお勧めします。
まだ保証期間内だと思いますので早めに点検してもらったほうがいいと思います。
（保障期間内の点検修理は購入店となります。ハスクバーナ販売店はきちんと対応してくれると思います。）

当方でも現物を見ていないので正確な判断はできないというのが正直なところです。

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