- 2007-08-12 17:52:29
- ハスクバーナ安全ズボン
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カテゴリタグ: ハスクバーナ
Q185
先日御社からハスクバーナの安全ズボンを購入させていただきました。
近所で林業をやっている人には、「大げさすぎる、動きにくくてしょうがないだろう」などと馬鹿にされるのですが、素人こそ安全対策には気を配るべきと心得て、作業のときは必ず着用しています。
実際に機能する事態は極力避けたいところですが、やはり安心感があると余裕を持って作業出来ますね。
ありがとうございました。
昨日知人からハスクバーナの42というチェンソーを譲り受けました。
古い機械のようですが、状態は良さそうで、エンジンの掛かりもよく、ふけ上がりも上々です。
ベストコンディションで長く使ってやりたいと思います。
そこで、この機械の最高回転数、アイドリング回転数を教えていただけないでしょうか。
BBSで書き込みをしてみたのですが、何度やっても送信出来ず、メールにてお願いした次第です。
よろしくお願いします。
A185
安全ズボンですが、フォレストデモでアントンセン氏が言うには作業性が上がり体に負担がかからないそうです。
こちら
http://www.omkihan.com/training/pant2/pant2.html
また、怪我は慣れてくると起こることが多く、ベテランの人にこそ必要なのかもしれません。
さて、ハスクバーナ42チェンソーの最高回転数をお知らせします。
以前メーカーが発表していた資料はこちらです。
http://www.omkihan.com/maintenance/tech/narashi/narashi.html
14500rpmまで最高回転数は上げられますが、そこまであげない方がいいかもしれません。
古い機械なのでゴム製部品の劣化やオイルシールの劣化、キャブレターなども古いと思いますので、エアをかんで不意に回転がさらに上がることも考えられます。
その時最高回転数に余裕がないと焼きつく可能性も考えられるからです。
また、限界ぎりぎりまで最高回転数を上げても上げなくても、あまりパワーの差は感じないと思います。
どちらかというとエアフィルターが汚れたりすることでパワーダウンを感じると思います。
通常はキャブレターの標準設定にHとLの調整ネジはあわせた方がいいと思います。
キャブレターを微妙に調整する際はデジタル回転が必要だと思います。
調整する際は、エアフィルターをきれいにし燃料フィルターもできれば新品に交換したほうが良いと思います。
Hを絞りすぎると焼きつきの原因になりますので十分注意してください。
それでは
追伸、BBS不具合でした。今は復旧しましたのでよろしくお願いします。
ご迷惑をおかけしました。
先日御社からハスクバーナの安全ズボンを購入させていただきました。
近所で林業をやっている人には、「大げさすぎる、動きにくくてしょうがないだろう」などと馬鹿にされるのですが、素人こそ安全対策には気を配るべきと心得て、作業のときは必ず着用しています。
実際に機能する事態は極力避けたいところですが、やはり安心感があると余裕を持って作業出来ますね。
ありがとうございました。
昨日知人からハスクバーナの42というチェンソーを譲り受けました。
古い機械のようですが、状態は良さそうで、エンジンの掛かりもよく、ふけ上がりも上々です。
ベストコンディションで長く使ってやりたいと思います。
そこで、この機械の最高回転数、アイドリング回転数を教えていただけないでしょうか。
BBSで書き込みをしてみたのですが、何度やっても送信出来ず、メールにてお願いした次第です。
よろしくお願いします。
A185
安全ズボンですが、フォレストデモでアントンセン氏が言うには作業性が上がり体に負担がかからないそうです。
こちら
http://www.omkihan.com/training/pant2/pant2.html
また、怪我は慣れてくると起こることが多く、ベテランの人にこそ必要なのかもしれません。
さて、ハスクバーナ42チェンソーの最高回転数をお知らせします。
以前メーカーが発表していた資料はこちらです。
http://www.omkihan.com/maintenance/tech/narashi/narashi.html
14500rpmまで最高回転数は上げられますが、そこまであげない方がいいかもしれません。
古い機械なのでゴム製部品の劣化やオイルシールの劣化、キャブレターなども古いと思いますので、エアをかんで不意に回転がさらに上がることも考えられます。
その時最高回転数に余裕がないと焼きつく可能性も考えられるからです。
また、限界ぎりぎりまで最高回転数を上げても上げなくても、あまりパワーの差は感じないと思います。
どちらかというとエアフィルターが汚れたりすることでパワーダウンを感じると思います。
通常はキャブレターの標準設定にHとLの調整ネジはあわせた方がいいと思います。
キャブレターを微妙に調整する際はデジタル回転が必要だと思います。
調整する際は、エアフィルターをきれいにし燃料フィルターもできれば新品に交換したほうが良いと思います。
Hを絞りすぎると焼きつきの原因になりますので十分注意してください。
それでは
追伸、BBS不具合でした。今は復旧しましたのでよろしくお願いします。
ご迷惑をおかけしました。
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